第217章：抽签

    作为拉力赛车手的他们，他们平常比赛开的车都是经过爆改过的，使它拥有着强大的爆发力，根本就不是量产车可以比拟的。

    “罗兰德，马克·达根着你们开始抽签了！”

    很快两人经过抽签之后，都拿到了号码牌，罗兰德15号，马克·达根24号。

    两人来到了停车场，找到了自己所要开的测试车辆，并且每台车辆内都有资料，显示着这辆车的发动机参数和数据。

    “我这是一台2.4L的发动机，天啊！这台2.4L发动机竟然调校出了298匹马力和400牛米的数据！”

    罗兰德坐在这辆被遮挡住外形的车内，看着手中的资料在通讯频道中跟马克·达根说着话。

    “你那算什么，你知道我要开的车是什么吗？是从大夏国那边传过来的涡轮增压发动机！”

    “也不知道是那个丧心病狂的家伙给这么小的车身上，安装上了一台3.0T的涡轮增压发动机，而且这台发动机被调校出了450匹马力和580牛米的数据，这简直就是变态啊！”

    马克·达根的惊呼声，让罗兰德和其他车手们都是一惊。

    “卧槽，是真的吗马克，这个发动机这么变态！！！”

    “我知道你那台车是哪家车企的车了，现在只有一家车企拥有那种技术！！”

    “你不说我也知道！！”

    马克·达根看着数据对着助手说道：“3.0T量产发动机竟然调校出这么大的数据马力，这量产之后就不怕磨损严重，容易出现故障吗？”

    马克·达根现在很兴奋，他迫不及待的想要感受一下这台小轿跑，搭载了变态的3.0T六缸发动机性能怎么样。

    “各位拜拜，我先走了！！”

    开惯了大马力车的马克·达根，最不喜欢的就是测试那些小排量的发动机，因为开着一点激情都没有。

    而现在这台发动机，正符合他的要求，车身小，重量轻，马力大，扭矩强，开起来绝对会爽上天。

    轰……轰轰！！！

    车辆启动之后，那六缸发动机独有的低沉轰鸣声，在马克·达根听来是那么的悦耳。

    “关闭ESP，先测试一下起步之后发动机的扭矩和涡轮介入是否迟钝，还有最高转速的爆发力！”

    等到他的副手上车之后，马克·达根直接关闭了这台小车的ESP车身稳定系统，这玩意对于汽车拉力赛车手来说，就是一个没用的东西。

    为了获得更强的路感，汽车拉力赛车手都不会使用ESP这种车身稳定系统。

    在马克·达根的cao控下，车身上标着24号的小轿跑，缓缓的开出了停车场大门。

    出了停车场大门之后，马克·达根直接将一脚油门踩到底，仪表盘上的转速一瞬间就来到了7000转以上的区域。

    而这小台轿跑车型了也瞬间就蹿了出去，那种巨大的推背感，让马克·达根和副手一瞬间感觉到是开着拉力赛车一样。

    “偶买噶，百公里加速3.9秒，爆发力恐怖这个必须要给十分！！”

    谷赛道之中，当马克·达根开着24号车从停车场大门出来的时候，早已等待许久的现场观众们一个个都爆发出了一阵惊呼声。

    “来了，来了终于开始了！！”

    “老子从早上6点等到现在，终于开始了！”

    “今天又是荷尔蒙爆发的一天，又能看到这汽车拉力赛车手的漂移秀了！”

    “漂移算什么，你还记得吉尼亚斯·赛吉的绝技飞天螳螂了吗？”

    “恩，差点忘记了这不是WRC汽车拉力赛，而是一场民用车被职业车手狂虐的大型现场！”

    ……

    期待已久的现场观众们，在24号车出现的时候，他们兴奋的怒吼着，狂呼着。

    而沃德官方也会派出直升机直接摄影，将画面实时传播到展厅门口的大屏幕上和那些直播平台之中。

    在直播间里面早已经等候许久的网友们，也都是非常兴奋。

    在万众期待之中的第一辆车出停车场大门之后，在发动机爆发出惊天的引擎声之中，在观众们眼中看不出来车型的小车瞬间就蹿了出去。

    “我去，这24号这低沉的引擎声，绝对是六缸发动机特有的声音，这么小的车身竟然丧心病狂的搭载了这么猛的发动机！”

    “看这个造型，这应该是一台轿跑级车型，搭载6缸发动机不是很正常吗？”爱读小说app阅读完整内容

    “你们真厉害，都能听出来这是6缸发动机的声音，为什么我听着都一样！”

    其实你仔细听的话，就会发现不同缸体的发动机声音，都是不一样的！”

    赛道之中马克·达根一脚油门踩到底，关闭了ESP车身稳定系统的24号车，在一阵刺耳的轮胎摩擦地面的声音之后，勿然之间犹如一头年轻的猎豹一般蹿了出去。

    “偶买噶！直线加速百公里3.7秒，我简直是爱死这台车了！”

    沃德官方每台车的发动机上，都安装上了发动机测控系统，这套系统能通过安装在发动机上不同位置的测试仪。

    来完成发动机转速，输出扭矩，输出功率，燃油消耗率，噪声，尾气等测试，最后在由电脑分析之后给出一个综合的评分。

    再加上车手的打分，最后才是一台发动机的总分成绩，得分最高的前十台发动机，就是本届的沃德十佳发动机。

    马克·达根边开边纪录着这台车的数据：“马力很强大，扭矩爆发力十足，涡轮介入时机被调校的很积极，这台发动机爆发阶段测试评分，我给十分！”

    “接下来就是进行起步和急刹不停切换，来测试下发动机在极端情况下的损耗数值！”

    每一个测试内容，他们都是必须要完成一定的标准，然后根据自己所开车辆的发动机排量来进行实际考虑，最后给出一个综合的评分。

    有了马克·达根迫不及待的第一个开着24号冲出了停车场之后，剩下的几十位职业汽车拉力赛车手们，在自己的副手上车之后，一个个都迫不及待的开着自己所要测试的车辆，出了停车场进入到了第一阶段标准测试路面。上网只为了等你的重生制霸科技